La adopción progresiva de estas tecnologías permitirá avanzar hacia una construcción más inteligente y sostenible. La Dirección Provincial de Vialidad aplica estas herramientas en la ejecución de la Circunvalación de Río Cuarto.
Provinciales- Dirección Provincial de Vialidad, perteneciente al Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, comenzó a implementar las tecnologías BIM (Building Information Modeling) y Realidad Aumentada en proyectos de infraestructura vial.
Los modelos BIM y Realidad Aumentada representan una innovación significativa en la gestión de obras viales, mejorando la precisión, eficiencia y seguridad en los proyectos.
El uso de estas tecnologías está transformando la manera en que se diseñan, construyen y gestionan las obras, permitiendo avanzar hacia una construcción más inteligente y sostenible.
Esta tecnología se emplea en la ejecución de la Circunvalación de Río Cuarto, un trayecto de 42 kilómetros que representa un hito histórico en materia de infraestructura vial en la capital alterna.
Puntualmente, los profesionales están aplicando BIM y Realidad Aumentada en la construcción de la traza y en el diseños y cálculos de puentes.
BIM (Building Information Modeling) es una metodología basada en modelos digitales inteligentes que integran información geométrica, técnica y de gestión a lo largo de todo el ciclo de vida del proyecto.
𝑴𝒆𝒋𝒐𝒓 𝒄𝒐𝒐𝒓𝒅𝒊𝒏𝒂𝒄𝒊𝒐́𝒏 𝒊𝒏𝒕𝒆𝒓𝒅𝒊𝒔𝒄𝒊𝒑𝒍𝒊𝒏𝒂𝒓𝒊𝒂
El modelo BIM integra datos de arquitectura, ingeniería civil, estructural, hidráulica, y otros, permitiendo que todos los equipos trabajen sobre una misma plataforma.
Esto reduce errores y conflictos entre disciplinas, facilitando la detección temprana de interferencias (clash detection) entre elementos de la obra vial y el puente.
𝑷𝒓𝒆𝒄𝒊𝒔𝒊𝒐́𝒏 𝒚 𝒐𝒑𝒕𝒊𝒎𝒊𝒛𝒂𝒄𝒊𝒐́𝒏 𝒆𝒏 𝒆𝒍 𝒅𝒊𝒔𝒆𝒏̃𝒐
BIM permite realizar simulaciones y análisis precisos del comportamiento estructural del puente, así como optimizar el diseño geométrico de la vía.
Esto contribuye a un diseño más eficiente, seguro y económico, minimizando sobrecostos y cambios en obra.
𝑮𝒆𝒔𝒕𝒊𝒐́𝒏 𝒆𝒇𝒊𝒄𝒊𝒆𝒏𝒕𝒆 𝒅𝒆 𝒎𝒂𝒕𝒆𝒓𝒊𝒂𝒍𝒆𝒔 𝒚 𝒓𝒆𝒄𝒖𝒓𝒔𝒐𝒔
Con BIM se puede planificar y controlar con mayor precisión el uso de materiales, maquinaria y mano de obra.
Esto se traduce en un ahorro significativo, reducción de desperdicios y mejor planificación logística para la construcción del puente y la vía.
𝑺𝒆𝒈𝒖𝒊𝒎𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒚 𝒄𝒐𝒏𝒕𝒓𝒐𝒍 𝒅𝒖𝒓𝒂𝒏𝒕𝒆 𝒍𝒂 𝒄𝒐𝒏𝒔𝒕𝒓𝒖𝒄𝒄𝒊𝒐́𝒏
El modelo BIM sirve como base para el control de avances y la gestión del cronograma (4D), integrando además el control de costos (5D).
Esto facilita la toma de decisiones en tiempo real, minimiza retrasos y permite anticipar problemas.
𝑴𝒆𝒋𝒐𝒓𝒂 𝒆𝒏 𝒍𝒂 𝒔𝒆𝒈𝒖𝒓𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒚 𝒓𝒆𝒅𝒖𝒄𝒄𝒊𝒐́𝒏 𝒅𝒆 𝒓𝒊𝒆𝒔𝒈𝒐𝒔
Mediante simulaciones virtuales se pueden planificar mejor las etapas constructivas, identificando y mitigando riesgos potenciales en zonas críticas del puente y la obra vial.
Además, se pueden desarrollar planes de seguridad más completos basados en el modelo BIM.
𝑭𝒂𝒄𝒊𝒍𝒊𝒕𝒂 𝒆𝒍 𝒎𝒂𝒏𝒕𝒆𝒏𝒊𝒎𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒚 𝒐𝒑𝒆𝒓𝒂𝒄𝒊𝒐́𝒏
Una vez finalizada la obra, el modelo BIM se convierte en una herramienta fundamental para la gestión del mantenimiento de la infraestructura vial y los puentes, proporcionando información detallada sobre materiales, estructuras, y sistemas instalados, lo que mejora la vida útil y reduce costos futuros.
𝑺𝒐𝒔𝒕𝒆𝒏𝒊𝒃𝒊𝒍𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒚 𝒓𝒆𝒔𝒑𝒐𝒏𝒔𝒂𝒃𝒊𝒍𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒂𝒎𝒃𝒊𝒆𝒏𝒕𝒂𝒍
El uso de BIM permite evaluar el impacto ambiental del proyecto, optimizando el uso de recursos y promoviendo prácticas de construcción más sostenibles.
Esto es clave en obras viales que suelen afectar ecosistemas y zonas naturales.
𝑼𝒔𝒐 𝒅𝒆 𝑹𝒆𝒂𝒍𝒊𝒅𝒂𝒅 𝑨𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕𝒂𝒅𝒂
La Realidad Aumentada consiste en superponer elementos digitales —como gráficos, datos o modelos 3D— sobre la visión real del entorno a través de dispositivos como smartphones, tablets o gafas inteligentes.
Esto permite visualizar información adicional en tiempo real y en contexto.
La integración de modelos BIM con la tecnología de RA en obras viales permite:
• 𝐕𝐢𝐬𝐮𝐚𝐥𝐢𝐳𝐚𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐢𝐧 𝐬𝐢𝐭𝐮
Los modelos BIM pueden proyectarse directamente sobre el terreno mediante RA, facilitando la comparación entre el diseño y la obra real.
• 𝐃𝐞𝐭𝐞𝐜𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐭𝐞𝐦𝐩𝐫𝐚𝐧𝐚 𝐝𝐞 𝐜𝐨𝐧𝐟𝐥𝐢𝐜𝐭𝐨𝐬
Se pueden identificar interferencias o problemas constructivos antes de la ejecución, evitando retrabajos.
• 𝐌𝐞𝐣𝐨𝐫𝐚 𝐞𝐧 𝐥𝐚 𝐭𝐨𝐦𝐚 𝐝𝐞 𝐝𝐞𝐜𝐢𝐬𝐢𝐨𝐧𝐞𝐬
Los equipos técnicos y de obra pueden acceder a información detallada en tiempo real, mejorando la coordinación y gestión.
• 𝐂𝐚𝐩𝐚𝐜𝐢𝐭𝐚𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐲 𝐬𝐞𝐠𝐮𝐫𝐢𝐝𝐚𝐝
La RA ofrece simulaciones y guías visuales para operadores y trabajadores, reduciendo riesgos.
